加州道路上的野生动物死亡与保护措施

加利福尼亚州的道路每年导致大量野生动物的死亡，这不仅对生态系统造成了严重影响，还带来了巨大的经济损失。根据加利福尼亚大学戴维斯分校道路生态中心发布的2024年“路杀报告”，每年有超过48,000只鹿、数千只太平洋蝾螈、近100只美洲狮以及其他数千只动物因车辆碰撞而死亡。这些死亡事件被认为是一种“可预防的自然灾害”，并且每年给加州带来了超过2亿美元的经济损失。

加州道路上的野生动物死亡统计与经济影响

加利福尼亚大学戴维斯分校道路生态中心的报告指出，车辆碰撞导致的鹿死亡数量是狩猎导致死亡数量的两倍多，占鹿每年死亡总数的10%以上。除了鹿之外，骡鹿、郊狼、熊和山狮等动物也越来越多地被车辆撞击，导致其数量下降。道路生态中心主任弗雷泽·希林表示，沿道路设置围栏是保护动物和人类生命的最佳选择。虽然每英里的围栏成本约为20万美元，但相比于因撞击事故造成的损失，这些成本显得微不足道。

野生动物走廊和围栏解决方案

为了减少野生动物与车辆的碰撞，加州议会正在审议一项旨在促进全州野生动物走廊的法案。该法案由位于加州加维奥塔的非营利组织“海岸牧场保护协会”（CRC）共同发起，旨在帮助野生动物安全穿越公路等人类障碍。CRC的新任执行董事Candice Meneghin指出，加州的高速公路系统对野生动物种群的影响是“不可否认的”，尤其是101号公路，每年有大量大型哺乳动物在此丧生。

2020年，CRC资助了加维奥塔野生动物走廊项目，发现101号公路沿线有三个高密度的路杀地点。2023年，加州交通局（Caltrans）获得了一项800万美元的联邦拨款，用于在加维奥塔州立公园建造一个野生动物地下通道。该项目预计将大幅减少每年200-300起的野生动物-车辆碰撞事件。AB 2320法案，即2024年野生动物连通性和气候适应法案，旨在通过“关键土地收购”扩大连通性，并要求自然资源署每年提交进展报告。CRC希望这将优先保护全州的野生动物走廊和栖息地，并支持加州到2030年保护30%土地和沿海水域的目标。

保护蝾螈和其他两栖动物的具体措施

在加利福尼亚州的奇莱诺谷，一群志愿者组成的非营利组织“Newt Brigade”致力于保护濒危的蝾螈。五年前，莎莉·盖尔在一个雨夜发现大量蝾螈被车辆碾压后，决定采取行动。她联系了州鱼类和野生动物部门，成立了这个组织。每年十月至次年三月的蝾螈迁徙季节，约80名志愿者每晚在一英里长的路段上巡逻，帮助蝾螈安全过马路，并收集数据。

该地区主要有两种蝾螈：加利福尼亚蝾螈和粗皮蝾螈。志愿者们不仅帮助蝾螈，还保护其他试图过马路的物种，如加利福尼亚红腿蛙和树栖蝾螈等。今年，他们已经救助了约1.5万只活蝾螈，并记录了5000只死亡蝾螈的数据。志愿者们还将死亡的蝾螈交给爬行动物学家进行研究。长期目标是改造道路以便动物安全通过，如建造野生动物桥梁和高架道路等。马林县公共工程主任表示，县政府在设计未来项目时会考虑这些动物的需求。

政府和组织在减少路杀方面的作用

加州政府和多个组织在减少路杀方面取得了显著进展。州政府在过去两年中在野生动物围栏和通道规划方面取得了显著进展。南加州的美洲狮预计将在2026年开放的沃利斯·安嫩伯格野生动物通道中受益。该通道将帮助美洲狮和其他野生动物安全穿越繁忙的高速公路，减少车辆碰撞的风险。

此外，公众也可以通过加州路杀观察系统报告路杀事件，帮助研究人员收集数据并制定更有效的保护措施。加州交通局（Caltrans）和其他相关部门也在积极参与野生动物保护项目，确保道路建设和维护过程中考虑到野生动物的需求。

综合总结

加利福尼亚州道路上的车辆每年导致大量野生动物的死亡，这不仅对生态系统造成了严重影响，还带来了巨大的经济损失。通过加利福尼亚大学戴维斯分校道路生态中心的研究和报告，我们了解到车辆碰撞导致的野生动物死亡是可以预防的。沿道路设置围栏、建设野生动物通道和桥梁等措施可以有效减少野生动物与车辆的碰撞。

加州议会正在审议的野生动物走廊法案，以及非营利组织和志愿者的努力，都是为了保护野生动物的安全和栖息地。通过政府、组织和公众的共同努力，我们有望在未来减少路杀事件，保护加州的野生动物种群，维护生态平衡。

在未来的道路建设和维护过程中，考虑到野生动物的需求，采取有效的保护措施，将是减少路杀事件的重要一步。只有通过全社会的共同努力，我们才能真正实现人与自然的和谐共处。

参考新闻资料:

1. Report: Roadkill a ‘Preventable Natural Disaster’ | UC Davis
2. Report: Increase in various animals being hit by vehicles
3. State Bill Aims to Promote Wildlife Corridors Across California
4. West Marin group acts as crossing guard to protect imperiled amphibian

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